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二次构造柱泵有哪些常见常见故障及解决方法
时间:2019/9/9 17:55:05 作者:邦力机械来源:网上收集

二次构造柱泵控制方式:

用电-液控制,具有完善的电-液过载保护及仪表显示系统;具有反泵操作功能,容易排除堵塞故障;泵送速度可以调节,能满足各种工况需求。是借鉴国内外先进技术基础上研制成的一种新型多功能建筑工程施工机械,该产品具有广泛用途,可用于建筑砂浆输送,岩土工程注浆大面积喷涂高、操作方便,安全可靠,易于维修保养,结构紧凑,移动灵活,本产品采用凸轮式转动,活塞结构自动控压设制,流量大,使用寿命长,能够输送配比1:2.5的砂浆,该产品已达到国际同行先进水平。

二次结构浇筑泵是针对楼层浇筑专门研发的建筑工具。该设备专业浇筑二次结构,效果,质量好。是现在室内施工的设备。二次构造柱输送泵应用在高层建筑灰砂浆及细石混凝土输送、二次构造柱注浆、水库、水电站、港口、码头中各种压力注浆,基础处理、软弱地基、加固注浆、隧道、地铁、矿山施工中回填灌浆锚杆支护。其他说明本产品采用液压式送浆,振动网过滤双缸往复作业完全能够输送建筑应用中各种砂浆、细石混凝土等,本品具有排量大,压力高、省工省料,移动灵活等特点,是一种理想砂浆输送设备。该泵广泛用于城市建筑工程室内二次浇筑施工(如构造柱 隐形柱等的灌注),公路 铁路隧道 城市地铁 水电站地下洞室等锚固灌浆,固结灌浆及回填注浆工程。还可以用于边坡,软岩加固时的锚桩的注浆工程。

有时使用机器浇筑次构造柱泵时堵管现像特别严重的问题,导至工作速度较慢,浪费人力,物力,下面就针对这个问题为大家介绍到出现堵管严重的原因,主要有以下五点,希望大家在使用二次构造柱泵时多注意下。

1、作业中,应对泵送设备和管路进行观察,发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。

2、应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌均匀,控制好坍落度。在泵送过程中,不得中途停泵。

3、当出现输送管堵塞时,应进行反泵运转,使混凝土返回料斗。当反泵几次仍不能消除堵塞,应在泵机卸载情况下,拆管排除堵塞。

4、作业后,应将料斗内和管道内的混凝土全部输出,然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时,进气阀不应立即开大,只有当混凝土顺利排出时,方可将进气阀开至。在管道出口端前方10m内严禁站人,并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土,应采用刮刀清除。

5、作业后,应将两侧活塞转到清洗室位置,并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载

二次构造柱泵常见故障及解决方法:

当二次构造柱泵出现故障时,比如泵送时无混凝土输出,则首先就要检查主要的也是蕞常见的情况——看是否堵管。堵管往往是很麻烦的事,所以首先必须先检查,以便能蕞快速的解决问题。其次就是看液压系统的调试问题故障,这往往是操作工人操作不当或者操作经验不足所造成的问题。这个问题不是很大,一般仔细的查看就能分辨出哪里出了故障的。蕞后是看电力接入的问题,电力的接入一般都不会出问题,但是当前两次检查都没发现状况的话就的查看电力的接入,是否是标准的电压,电路是否接错等。上述只是说的一种状况,但是大体的处理还需找问题所在之处。

邦力机械厂二次构造柱泵设备的活塞采用进口原材料,油缸密封及关键电气部件采用进口元件。 布局合理,维护空间大。设计严谨,兼顾经济性与可靠性,性价比高。传统的构造柱浇注方法,用水泥桶装上搅拌机搅好的混凝土,再人工搭建梯子将混凝土一勺一勺浇入钢筋圈内,一天下来的工作量是五、六根柱子工作效率低下,并且还很容易出现空隙、混凝土离析等问题。而采用立式液压二次构造柱泵代替人工效率可提高百倍。立式液压二次构造柱广泛应用于城市建筑工程二次浇筑施工、公路、铁路、城市地铁、水电站地下洞室等锚固灌浆、固结灌浆及回填灌注浆工程;二次构造柱液压浇筑泵还可以用于边坡,软岩加固时锚桩的注浆工程;配合空压机和喷射器还可以实现混凝土湿喷。

液压二次构造柱输送泵优势:

1、二次构造柱泵采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小,发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保混凝土泵的安全与高可靠。

2、液压回路采用独特的全程三级高低压过滤系统,同时,采用自动加油及旁路自循环系统,在方便加油的同时,对新油进行精过滤,防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。

3、独特的油箱设计及风、水冷却系统,确保在高温环境中连续工作,油温不超过75摄氏度。混凝土泵(拖泵)。

4、液压管路选用进口高性能无缝钢管,精良的焊接工艺确保管路无渗漏现象.并采用了本公司独特的扣管技术,确保无爆管、无渗油现象。

二次构造柱泵常需要检查紧固的螺栓联接部位有:

—混凝土缸体、拉杆螺栓与螺母 —缸体接头与机架连接螺栓 —S阀出料口连接螺栓 —主油缸两端连接螺栓 —各油泵吸油口,排油口与管路的联接螺栓 —阀箱体与料斗固定螺栓 —搅拌叶片固定螺栓 —阀箱固定螺栓 —各油泵与泵座、泵座与底板、油马达与支座的固定螺栓 —输送管道的卡箍螺栓 泄漏部位的检查处理 主要检漏部位为:液位计、放油螺塞、油泵、油马达的轴头及壳体接合面、油缸盖接合面、油缸活塞杆伸出部位、各液压阀结合面、调节手柄伸出部位、油管接头、油缸。 调整 指维护性调整,不包括性能调节。 当细石混凝土泵工作一段时间以后,S管、眼睛板、耐磨环都会因磨损而产生一定程度的间隙,如果间隙过大,将影响正常泵送.因此,应及时调整和更换,磨损间隙可以从清洗干净的料斗中测量。

二次构造柱泵常见故障及解决方法:

当二次构造柱泵出现故障时,比如泵送时无混凝土输出,则首先就要检查主要的也是蕞常见的情况——看是否堵管。堵管往往是很麻烦的事,所以首先必须先检查,以便能蕞快速的解决问题。其次就是看液压系统的调试问题故障,这往往是操作工人操作不当或者操作经验不足所造成的问题。这个问题不是很大,一般仔细的查看就能分辨出哪里出了故障的。蕞后是看电力接入的问题,电力的接入一般都不会出问题,但是当前两次检查都没发现状况的话就的查看电力的接入,是否是标准的电压,电路是否接错等。上述只是说的一种状况,但是大体的处理还需找问题所在之处。

邦力械厂二次构造柱泵设备的活塞采用进口原材料,油缸密封及关键电气部件采用进口元件。 布局合理,维护空间大。设计严谨,兼顾经济性与可靠性,性价比高。传统的构造柱浇注方法,用水泥桶装上搅拌机搅好的混凝土,再人工搭建梯子将混凝土一勺一勺浇入钢筋圈内,一天下来的工作量是五、六根柱子工作效率低下,并且还很容易出现空隙、混凝土离析等问题。而采用立式液压二次构造柱泵代替人工效率可提高百倍。立式液压二次构造柱广泛应用于城市建筑工程二次浇筑施工、公路、铁路、城市地铁、水电站地下洞室等锚固灌浆、固结灌浆及回填灌注浆工程;二次构造柱液压浇筑泵还可以用于边坡,软岩加固时锚桩的注浆工程;配合空压机和喷射器还可以实现混凝土湿喷。

二次构造柱输送泵优势:

1、二次构造柱泵采用全新的开式液压系统及专有的液压缓冲技术,使得系统换向冲击小,发热少。同时选用世界原装重载液压主泵及液压阀,主泵排量大,液压阀通径大,从而确保混凝土泵的安全与高可靠。

2、液压回路采用独特的全程三级高低压过滤系统,同时,采用自动加油及旁路自循环系统,在方便加油的同时,对新油进行精过滤,防止人为污染。从而确保油泵、阀组、马达、油缸的低故障与高可靠性。

3、独特的油箱设计及风、水冷却系统,确保在高温环境中连续工作,油温不超过75摄氏度。混凝土泵(拖泵)。

4、液压管路选用进口高性能无缝钢管,精良的焊接工艺确保管路无渗漏现象.并采用了本公司独特的扣管技术,确保无爆管、无渗油现象。

二次构造柱泵常需要检查紧固的螺栓联接部位有:

—混凝土缸体、拉杆螺栓与螺母 —缸体接头与机架连接螺栓 —S阀出料口连接螺栓 —主油缸两端连接螺栓 —各油泵吸油口,排油口与管路的联接螺栓 —阀箱体与料斗固定螺栓 —搅拌叶片固定螺栓 —阀箱固定螺栓 —各油泵与泵座、泵座与底板、油马达与支座的固定螺栓 —输送管道的卡箍螺栓 泄漏部位的检查处理 主要检漏部位为:液位计、放油螺塞、油泵、油马达的轴头及壳体接合面、油缸盖接合面、油缸活塞杆伸出部位、各液压阀结合面、调节手柄伸出部位、油管接头、油缸。 调整 指维护性调整,不包括性能调节。 当细石混凝土泵工作一段时间以后,S管、眼睛板、耐磨环都会因磨损而产生一定程度的间隙,如果间隙过大,将影响正常泵送.因此,应及时调整和更换,磨损间隙可以从清洗干净的料斗中测量。

你知道新型二次构造柱泵有哪些常见的问题吗,应该有很多的人都没有很认真的对待这个问题,细微处才能见到细节,所以说平常的一些小问题,更容易让设备变得不好用,加快损坏的程度。关于新型二次构造柱泵常见的一些问题,和解决办法,全都告诉你。 1、电磁阀不工作 在操作面板上控制电磁阀时,手动、自动都不能打开电池阀,更换电池阀线圈或先导阀或操作按钮,手动打不开电池阀上出气口排气时,更换电池阀;手动打不开电池阀下出口排气时,检查气缸内部、密封圈、活塞杆、压紧螺丝等是否漏气。

你知道新型二次构造柱泵有哪些常见的问题吗,应该有很多的人都没有很认真的对待这个问题,细微处才能见到细节,所以说平常的一些小问题,更容易让设备变得不好用,加快损坏的程度。关于新型二次构造柱泵常见的一些问题,和解决办法,全都告诉你。

1、电磁阀不工作 在操作面板上控制电磁阀时,手动、自动都不能打开电池阀,更换电池阀线圈或先导阀或操作按钮,手动打不开电池阀上出气口排气时,更换电池阀;手动打不开电池阀下出口排气时,检查气缸内部、密封圈、活塞杆、压紧螺丝等是否漏气。

2、工作速度变慢 拖泵工作速度变慢主要还是因为整机各部磨损造成发动机功率与液压系统内泄。拖泵的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、九孔板等)不可避免的产生过缓慢。这时就需要整机大修,对磨损超限的零部件进行修复、更换。拖泵技术,有效控制了燃油消耗和发动机磨损。

3、皮带机、气缸不工作 皮带运行时要经常检查拖轮运转情况,发现有不转的要及时更换,不能带病工作,否则会导致皮带划坏,皮带机的电动滚动润滑油要定期检查,及时添加、更换。拆检清除气缸内部油泥。

这些都是二次构造柱泵有哪些常见常见故障及解决方法,要是不想发生这样的情况,那就要记住邦力机械小编的这次内容分享哦。这些解决的办法只要掌握好,就能给您的施工带来很多的帮助


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