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混凝土泵液压缸内外泄漏原因分析处理
时间:2019/8/6 18:27:15 作者:邦力机械来源:网上收集

混凝土泵是当前很多施工方用得非常多的一种机械设备。它能极大地提升施工的效率,而液压缸作为混凝土泵的一个重要零部件,对混凝土泵起着非常重要的作用。那么混凝土泵液压缸内泄漏的原因分析处理?这是很多施工方都非常关心的一个问题。

专家指出:目前混凝土泵以及在各大施工领域得到了相当广泛的应用。在施工中,混凝土泵的液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。

混凝土泵什么是内泄与外泄?

液压油缸的泄漏可分为两种类型,一种是外部泄漏,一种是内部泄漏。

外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中,内泄漏是指由于高低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因,使液压油在油缸系统内部由高压侧流向低压侧,内泄和外泄都可能导致液压缸失效。

压力管道的泄漏可被很容易地发现,因为可以看到泄漏出的液压油。维护人员和操作者应当经常检查整个液压系统的每个元件,及时发现泄漏点并立即着手解决泄漏问题。但外部泄漏发生在泵的吸油口时则很难检测到,如果出现以下5种现象之一,可以怀疑发生了系统吸油管泄漏:

①液压油中有空气气泡;

②液压系统动作不稳定,有爬行现象;

③液压系统过热;

④油箱压力增高;

⑤泵噪声增大。

假如以上任何一现象存在,就应当首先检查所有的吸油管接头和连接处以寻找泄漏点。对于软管接头不要过度地旋紧,因为过度旋紧会使管接头变形,反而会增加泄漏,应当使用设备制造商推荐的旋紧转矩值,这将保证可靠的密封并且不会使管接头和密封圈产生扭曲变形造成密封圈表面的损坏。

液压油缸内部泄漏由于液压系统中元件的磨损,随着时间的推移,在元件内部产生的泄漏会越来越明显,轻微的内部泄漏可能察觉不到,但是,随着内漏的增加,系统过热将成为问题。当这种情况发生时,系统的其他元件将开始失效。鉴别内部泄漏的简单办法是测试系统满载和空载时的工作周期,假如花了比空载时长很多的时间才完成有载时的动作,那么可以怀疑泵失效了。

液压系统中的液压元件一旦发生泄漏,不仅会造成介质的浪费和环境的污染,而更严重的会使整个液压系统发生故障,中止工作,以致发生安全、质量事故。为了减少液压系统的故障,提高液压系统的效率,防止环境污染和减少液压介质的损耗,必须注意泄漏问题,并分析造成泄漏的原因,采取相应的措施,达到减少泄漏以至避免泄漏的目的。

那么混凝土泵液压缸内泄漏原因有哪些呢?具体来说,有以下四点:

1、缸孔和活塞因磨损致使配合间隙增大超差

2、活塞上的密封圈磨伤或老化

3、活塞与缸筒安装不同心或承受偏心负荷,使活塞倾斜或偏磨

4、缸孔径加工直线度差或局部磨损造成局部腰鼓形

混凝土泵液压缸内外泄漏原因分析处理

液压缸广泛应用于矿山机械液压设备中,在实际工作中,常常由于密封元件选择不当或密封结构设计不合理等原因,使密封圈失效,造成内外泄漏,严重影响设备的平稳性、可靠性和使用寿命。随着矿山机械的发展,液压缸的泄漏问题越来越受到设备管理部门和广大用户的高度重视。

一、液压缸泄漏的原因液压缸的泄漏一般都是在使用一段时间后产生,其泄漏可分为内泄漏和外泄漏。液压缸外泄漏可从外观直接发现,是常见的运行故障,也是影响安全与污染环境的重要因素。内泄漏则无法直接观察到,难以作出准确判断。

1、液压缸外泄露

(1) 缸筒与导向套间漏油缸筒与导向套之间是静密封。密封圈质量不好、预压量不足、刮伤损坏或扭曲变形、缸筒与导向套配合表面加工粗糙等均可造成缸筒与导向套外密封间漏油。

(2) 活塞杆与缸盖配合处漏油缸盖与活塞杆之间为动密封。因缸体、缸盖、活塞杆及活塞加工和装配不良,或活塞杆弯曲变形,在液压缸工作时,活塞杆与缸体轴线倾斜,使缸盖密封圈单边变形,引起活塞杆与缸盖配合处的漏油。

(3) 活塞杆与导向套间相接触表面间的漏油活塞杆与导向套相对运动表面之间的漏油,多数是由于安装在导向套上的密封圈损坏,及活塞杆表面拉伤而引起漏油。

(4) 缸体与缸盖间漏油缸盖处密封圈材质过硬、老化、损伤或重复使用,检修时将密封件损伤或安装不良,均会引起漏油。

(5) 液压缸各部件缺陷引起漏油因缸体和缸盖有制造缺陷,或导向套有砂眼、气孔或缩松等铸造缺陷,在液压系统的压力作用下,缺陷逐渐扩大而引起漏油。

2、液压缸内泄漏

(1) 活塞与缸壁之间内泄活塞与缸壁之间的密封为动密封,如所选用密封元件形式与材质不当、密封安装部位结构与尺寸不当、安装不符合要求、密封件损坏或脱落、活塞与活塞杆同轴度不符合要求、工作温度过高以及液压油不清洁等,都会引起液压缸内泄。

(2) 活塞杆与活塞间内泄活塞杆与活塞之间的密封是静密封,密封槽通常开设在轴上。密封结构设计不当或密封圈选用不当,会引起内泄。

二、液压缸泄漏的防治造成液压缸泄漏主要有设计、装配和使用等几方面因素,只有采取综合防治措施,才能减少或避免液压缸泄漏。

(1) 防止污染物进入液压缸矿山环境恶劣,空气中的粉尘含量高,污染物会通过油箱呼吸孔进入液压油。

a) 矿山机械液压设备在运行过程中要保证油箱的空气滤清器完好,液压缸缸盖应装有防尘密封圈,并保证其完好。

b) 给油箱加油时,加油容器必须专用,保持容器的清洁,防止液压油被污染或混用。加新油时,一定要对其进行过滤。

c) 拆卸液压缸之前,要对液压缸周围脏物彻底清理,同时注意修理工具的清洁,防止将污染物带入其中。

d) 清洁液压缸时不能使用棉纱擦拭。e) 过滤器应定期检查,发现堵塞或损坏时,应立即更换,保证液压系统的清洁。

(2) 正确安装密封圈安装密封圈时,不要将其拉伸到永久变形的位置,不要用带棱角的工具,以防划伤密封圈。可适当给密封圈涂抹润滑油,以便安装。装配Y形密封圈时,要注意唇口对着来压方向。Yx形密封圈分为孔用和轴用2种,装配时要分清是孔用还是轴用。V形密封圈由支承环、密封环和压环3部分组成,安装时也应注意方向,即密封环的开口应面向压力。

(3) 合理设计和加工密封结构密封结构设计的好坏,关系到密封的效果和密封圈的寿命。O形密封圈的密封效果取决于安装槽尺寸的正确性。密封圈安装槽过深,密封圈的压缩量不够,起不到密封作用;密封圈安装槽过浅,会把O形密封圈挤到结合面之间,短时间内不会漏油,时间稍长就会漏油。

(4) 控制油温变化油温升高使油液的黏度降低,密封元件加快老化,引起严重泄漏。为了提高油箱散热效果,可以增加油箱的散热面积。当自然冷却无法满足时,需要增设置冷却器。

(5) 应急修复如果缸筒内产生纵向拉痕,即使更换新密封件,也不能有效地减少泄漏。缸筒内表面磨损严重,存在较深的纵向拉痕时,如不能及时更换液压缸,可采用黏接的方法进行修复。修复时,先用丙酮溶液清洗缸筒内壁,晾干后在拉伤处涂上一层黏结剂(乐泰602胶或TG205胶),用工具将胶刮平。待胶与缸筒内壁的金属表面粘在一起后,再涂一层黏结剂,高出缸筒内壁表面2mm左右,再将胶刮平,使其稍微高出缸筒内表面,固化后用细砂纸打磨表面,使其与缸筒内壁原表面相同。造成液压缸泄漏的原因是多方面的,要全面分析,采取相应的措施,才能减少或避免泄漏,保证矿山设备的正常使用。

混凝土泵在现代施工中是非常常见。混凝土泵液压缸内泄漏的原因有哪些?通过以上介绍,相信广大用户对这个问题已经有所了解。如果您还想继续了解其相关常识,可以访问邦力机械网站详细了解。



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